我国无缝钢管厂积极应对加拿大反倾销案

          加拿大边境服务署对原产于或出口自中国的无缝钢管反倾销反补贴案做出终裁决定，认定该产品存在倾销和补贴，其中应诉企业倾销幅度为37%-61%，补贴幅度为2%-7%；未应诉企业的惩罚性倾销幅度为91%，补贴幅度为38%。

         因此，中国无缝钢管涉案企业表示，将通过有关部门组织应诉企业，按照正常的法律途径，对加拿大针对原产于中国的无缝钢管反倾销和反补贴案进行抗辩。

          消息公布后，我国无缝钢管厂，特别是涉案企业纷纷表示强烈的不满，一致认为将通过正常的法律途径解决这个问题。为此，我的无缝钢管网对天津钢管集团股份有限公司和衡阳钢管集团国际贸易有限公司进行了专访，对这次加拿大反倾销、反补贴案一致认为中国无缝钢管的价格完全由企业根据市场的供求关系自主定价。定价的机制完全符合市场经济的要求。CBSA不顾我方提出的大量证据，而主观的从所谓的证据推定中国政府控制价格的做法是毫无道理的。


          加拿大一些无缝钢管生产企业无端指责中国无缝钢管的进口对其企业造成了实质性损害或损害威胁。而事实是由于其国内对无缝钢管的需求减少，加元升值等因素造成的影响，把企业出现的问题归咎于中国无缝钢管的进口造成加方企业受损是不符合事实的。中国无缝钢管的进口与加拿大部分企业的问题之间毫无关联。

          加方在拿不到第三国数据的情况下，CBSA别出心裁地从一个杂志上获取价格数据，计算所谓的倾销幅度。这个杂志的权威性、其数据的可靠性以及完整性不具有普遍意义，加方按照仅有的几个无缝钢管价格数据推算出我国石油套管出口加拿大的所有石油套管产品的倾销幅度是不符合国际贸易准则的。在补贴项目的认定上，CBSA把目前有争议项目作为补贴项目看待的做法也是不妥的。

　　2015年，沪苏浙皖将进一步深化长三角区域联防联控，狠抓能源结构调整，实施产业结构调整800项，完成1100台中小工业锅炉窑炉清洁能源替代，全面淘汰剩余的9万多辆黄标车，加大电力、无缝钢管、水泥等重点行业和150家挥发性有机物重点产生单位污染治理，加大扬尘污染防治力度，推进秸秆禁烧和综合利用；同时还要开展船舶污染防治，启动非道路移动机械污染治理。同时，全面落实《环保法》和《上海市大气污染防治条例》，以更严格、有力的环境执法推动治污、倒逼转型。

 

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