今年二季度无缝钢管行业有望复苏

        中央进一步扩大内需、促进经济增长的政策给处于寒冬中的无缝钢管业带来了希望。天津海诚华浚贸易有限公司分析称，由于库存压力以及外围环境尚不明朗等因素，无缝钢管厂形势好转仍需时日，但行业很有可能在今年二季度开始复苏。

　　为了确保无缝钢管运输的通畅，天津港一公司与铁路部门加强联系，开通了七米七线铁路、配套新建货场，与包钢等钢材企业签订战略合作协议，开通钢材自备列，每月可增加火车运力1500节以上，为无缝钢管集港打开了一条绿色通道，并自行开发了一套“远程客户业务信息平台“，实现了货物集港、装卸、保管等相关信息的共享，方便了客户办理各项业务和业务查询。 

　　经济刺激方案有助无缝钢管需求在2015年下半年回升，但今后两个季度需求和定价环境应仍然十分艰难。因无缝钢管厂削减产量，以及政府的经济刺激方案，预计无缝管价格将于2015年第一季度开始见底回升。

        通过与首钢、包钢、宣钢等无缝钢管大户的强强联手，天津港已成为我国重要的无缝钢管进出口基地，华北、西北地区65%以上外贸无缝钢管从天津港进出。

　　目前全球金融危机导致实体经济衰退迹象已经显现，对中国经济的影响已经逐步涉及到各个行业，在全球经济增速放缓的形势下，国内采取了各种刺激经济发展的政策，但政策的效果能否达到目标还存在较大不确定性，而对于无缝钢管行业而言，不能轻言见底，关键要看需求能否稳住。 

　　周晓明称，在大中型钢铁企业大面积限产和新增产能延后释放共同作用下，后期国内无缝钢管http://www.b8163.com/市场资源严重供过于求的局面将得到缓解。但他同时提醒称，目前国内无缝钢管市场库存量总体仍然存在一定的压力，市场信心和需求重建仍需要一些时日。

　　事实上，在经历连续暴跌之后，无缝钢管具体品种已经出现了分化，长材目前已经出现企稳回升迹象。不过，考虑到库存积压严重等因素，多数市场人士目前仍持相当谨慎态度。

　　值得注意的是，原计划今年下半年投入运营的邯钢新区、首钢京塘无缝钢管厂和鞍钢鲅鱼圈等钢铁项目因成本较高，投入生产会导致其严重亏损，因此这些新装置目前只能闷炉或者低负荷运行，新增产能释放十分有限。

　　目前应该是无缝钢管行业最困难的时期，当务之急是消化库存，收回现金。按企业库存的现状分析，行业完全消化现有产品以及原料库存，至少要到年底或明年1季度。

　　天津海诚华浚贸易有限公司统计数据显示，受减产、新增产能延后释放等因素影响，1月我国无缝钢管产量出现近几年来首次同比负增长，2月则有可能进一步下滑。目前国内主要大中型无缝钢管厂已多半减产30-40%。

　　据了解，随着无缝钢管价格的持续大跌，市场观望情绪加重，贸易商囤货量减少，致使无缝钢管厂库存压力明显上升，为了减轻库存压力，无缝钢管厂一方面开始限产，另一方面不惜亏本降价销售，最终导致1月中上旬无缝钢管价格暴跌。

　　天津海诚华浚贸易有限公司同时表示， 目前全球经济减速甚至衰退趋势仍在蔓延，无缝钢管行业在政策效果未显现之前，仍将低迷。中金公司也持类似观点，该行称，尽管积极财政政策将拉动钢铁需求，但不确定性在于资金来源和建设实施时间，行业基本面好转尚需时日。

　　无缝钢管厂的被迫减产行动将可能给钢市的后期回暖带来有效支撑。随着国内无缝钢管产量的大幅下滑，后期国内市场无缝钢管厂的库存压力将有所缓解，同时国内外一系列救市措施和刺激需求政策的出台将给无缝钢管市场以一定的支撑力度，预期近期国内无缝钢管市场将呈振荡筑底的趋势。（天津海诚华浚贸易有限公司整理）

 

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