天津无缝钢管业处于高成本低价格时代

        天津海诚华浚贸易有限公司认为，随着天津无缝钢管价格以及原燃料价格的大跌，天津无缝钢管厂“高成本、低价位”时代还在持续。在接踵而至的无缝钢管厂“寒冬”里，无缝钢管生产企业要做好过“紧日子”的准备，节约各项费用和支出以抵御利润空间的大幅缩水。

　　天津海诚华浚贸易有限公司表示，在当前形势下，要从积极的角度出发，大力推进全行业的并购重组，淘汰落后无缝钢管生产能力，加快科技进步，调整和优化结构，彻底转变发展方式。 

        中国无缝钢管业在2014年经历了冰火两重天的境遇，无缝钢管价格从7月初开始一路下跌。随着无缝钢管厂需求的疲软，上游各原材料价格也开始下跌，至此中国钢铁业“高成本、低无缝钢管价格接踵而至的是钢铁业“寒冬”。

　　他们最担心的就是无缝钢管业在一次次周期运行中永远都是"简单的轮回"。在产业结构这个战略问题上，市场好的时候，要么想不到，要么不愿做；市场不好的时候，又谁都怕去做。

　　扩大内需拉动钢材消费，只是给产业和市场注入了积极的因素，无缝钢管工业的根本出路关键还在于结构转型。俞连贵说，战术要为战略服务，战略不能"淹没"在战术之中。

        天津海诚华浚贸易有限公司统计数据显示，大中型无缝钢管http://www.b8163.com/厂销售利润率为7.61%，9月份这一数据降至1.4%，下降6.21个百分点，企业盈利水平降低81.6%；大中型无缝钢管厂有23户亏损，亏损面达32.4%，亏损额11.54亿元，是上年同期的18倍。并且这一态势，进入10月份以来还在继续扩散。

        天津海诚华浚贸易有限公司认为，目前原燃料价格的下降尚未到位，后期还有进一步降价空间，这可以缓解企业制造费用方面的巨大压力，另外，企业之间三项费用存在明显的巨大差距，差距的存在正是挖潜增利的方向。随着中国无缝钢管业“冬天”的到来，无缝钢管生产企业要做好过紧日子的准备，节约各种费用和支出以抵御利润空间的大幅缩水。

        对于无缝钢管行业景气度的反转，罗冰生指出，这表明金融危机带来的影响正迅速向实体经济和新兴经济体蔓延。以反映全球海运市场的BDI指数为例，5月20日BDI创下了年内最高11,793点，随后大幅跳水至目前的800点，跌幅高达90%，反映出全球海运贸易量的瞬间停滞。而在国内，6月底国内一吨热轧卷板的价格约为6,000元，目前这一价格已经跌破3,000元/吨，可见钢价在短短几个月内遭遇腰斩；而鞍山地区目前铁精粉500元/吨送货上门，年初的价格是1,500元不含路费。

        从无缝钢管厂各项成本分析，纳入统计的大中型无缝钢管厂具有代表性的炼钢生铁制造成本同比上升63.55%。其中上半年呈逐月不断扩大的发展态势，但是自1月份上升幅度明显减慢，较2月份回落16.02个百分点。三项期间费用方面，对57户大中型钢铁企业统计数据显示，2月平均吨材销售费用60元/吨，平均吨材管理费用157元/吨，平均吨材财务费用83元/吨，但是企业间各项费用差距巨大。

 

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