天津无缝钢管成本小幅增加

　　为了减少退税取消带来的损失，部分以出口为主的天津无缝钢管厂早在政策落地之前就开始“未雨绸缪”。

　　此前在中钢协的会议上，相关负责人曾表示，中钢协向政府部门的建议包括两方面，一方面是取消无缝钢管的出口退税，另一方面则是相对提高其他高附加值无缝钢管产品的出口退税，进一步促进产业转型升级。

　　据其预计，2015年下半年高附加值无缝钢管出口退税进一步调整提高将是大概率事件。她还向国内出口为主的钢厂提出建议，无缝钢管厂应尽快根据政策及市场做出调整，2015年无缝钢管出口的势头依然强劲，有眼光的无缝钢管厂应该加大力度拓展高附加值产品的海外市场。

　　为达到“合金钢”的退税标准，当前市场上流传最广泛的办法是通过加“铬”来替代加“硼”，还有部分无缝钢管厂通过加“钒”等其他合金元素，来化解因“硼”取消所带来的出口退税问题。

　　只是在生产成本方面，铬合金市场价格较硼合金市场价格要高。据其估算，钢企在无缝钢管中添加硼，每吨钢大约要增加20元左右的成本，而加铬的成本将提到40-50元/吨。“相对每吨300元的退税，加铬还是划得来的。”

　　当前可以加“铬”的钢材占加“硼”钢材的8成以上。华北部分无缝钢管厂http://www.b8163.com/已经提前开始调整生产工艺。她指出，近年来国内不锈钢企业众多，炼钢技术相对成熟，尤其部分无缝钢管厂所采购的矿石中本身就含有“铬”元素，无缝钢管厂对生产“铬”合金可谓驾轻就熟，“估计接下来含铬钢将接替含硼钢成为一种新的趋势。”

预计今年国内无缝钢管需求萎缩   无缝钢管供应局面发生反转