无缝钢管厂产能压缩已成事实
时间:2015-04-22 05:38:47 来源:本站 作者:admin
日前天津市将再次压产50%以上
无缝钢管厂产能的消息开始在业内流传。天津海诚华浚贸易有限公司获悉：天津市政府接河北省政府领导指令，召开讨论要求全面去无缝钢管产能的一次会议，会议内容主要是如何把无缝钢管产能压缩，目标是50%以上，目前还没有具体方案。
目前国内的焦炭资源非常紧缺，已经达到2000多元／吨。而来自中国炼焦协会的数据显示，整个全国煤炭的产量只增长了8．2%，但无缝钢管行业对焦煤的需求量却增长了16%。
对全国的无缝钢管行业来讲，目前的低迷仍在持续。而加码的环保压力，可能将成为压垮中小无缝钢管厂的最后一根稻草，但这也可能是调节产能的最好方式。另外，河北无缝钢管厂压产消息的流传，对于无缝钢管来说也将是一大利空；以当前的形势，有贸易商坦言：不怕价格继续降低，最怕的是无缝钢管厂不再收购废钢或者降低收购量。换句话说，没有人要的废钢就真的是废物了；业内流传的天津市主导无缝钢管厂将减产的消息，必然使废钢需求下降，届时无缝钢管价格想要反弹可能将遭受更大的阻力。
除了无缝钢管价格、电价、油价上涨会给钢企带来更大成本外，焦炭价格上涨的因素也不能忽视。
工业领域煤炭消耗量大，除电力行业外，工业领域煤炭消耗占全国煤炭消耗总量的46%，达16亿吨。其中焦化约占29%，煤化工占20%，工业锅炉占30%，工业炉窑占16%。”这四个领域烟粉尘、二氧化硫、氮氧化物排放量分别约占全国排放量的36%、45%、24%。到2017年，实现节约煤炭消耗8000万吨以上，减少烟尘排放量50万吨、二氧化硫排放量60万吨、氮氧化物40万吨；到2020年，力争节约煤炭消耗1.6亿吨以上，减少烟尘排放量100万吨、二氧化硫排放量120万吨、氮氧化物80万吨。
与此同时，开始上涨的油价电价也给钢铁价格上涨带来动力。据无缝钢管业资讯机构MYSTEEL研究中心副主任汪建华估算，因油价上调，整个无缝钢管行业下半年要增加181亿元左右的成本，平均吨钢成本增加67元左右；因电价上调，无缝钢管行业下半年要增加16．9亿元左右的成本，平均吨钢成本增加6．25元左右。两项合计，下半年平均吨钢成本将增加80元左右，部分无缝钢管吨钢成本增幅可能达到100元左右。
两大矿业巨头力拓和必和必拓要求中国无缝钢管http://www.b8163.com/厂客户最迟在下周一接受铁矿石价格历史最大幅度的上调，否则来自澳大利亚的供应可能中断。根据报道，这两家矿业公司要求年度铁矿石合约价格提高85－95%。而仅按照今年年初的65%的涨价幅度来计算的话，无缝钢管行业吨钢成本增加都已经达到783－824元。
天津海诚华浚贸易有限公司分析师表示，从重复谈论的环保可以看出，国家此轮调控势在必行。我们可以看出，焦、煤、工业锅炉的污染排放量在全国排放量中占据较大份额，其中二氧化硫排放量约占一半。两会前后，“APEC蓝”始终是全国讨论的焦点。面对较为严重的空气污染，我们能否做到有效减排？首先，从基本面来看，能耗高、污染重一直是我国工业生产面临的主要问题，造成其持续严重的主要原因，则为我国生产技术水平较低。其次，煤炭等综合利用率较低，部分过剩现象严重。再次，不达标小产业较多，集中管理型较弱，这同时也为后期管理治理带来一定难度。就我国当前发展现状来看，随着两会结束，政策即将正式出台，各项任务指标也将更加细化，对煤炭使用率较高的钢铁等重工业将面临彻底洗牌。届时，市场或“血雨腥风”。
对于无缝钢管价格的持续上涨，业内普遍认为其背后的推手主要是成本的上升，这其中包括了无缝钢管和合金管价格的上涨。（天津海诚华浚贸易有限公司整理）
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